Андрей Калаленский

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Home > Авиационные музеи, выставки, шоу

Last additions - Авиационные музеи, выставки, шоу
sg103555.jpg
Двигатель General Electric I-16 (J31)338 viewsAug 03, 2009
sg103556.jpg
482 viewsAug 03, 2009
sg103546.jpg
Сопло J58324 viewsAug 03, 2009
sg103545.jpg
Сопло LR-91349 viewsAug 03, 2009
sg103549.jpg
Двигатель General Electric I-16 (J31)344 viewsAug 03, 2009
sg103544.jpg
Жидкостный ракетный двигатель LR-91345 viewsAug 03, 2009
sg103540.jpg
Жидкостный ракетный двигатель LR-91456 views?спользовался во 2-й ступени ракеты Titan-IVAug 03, 2009
sg103525.jpg
Двигатель Pratt & Whitney J58597 viewsJ58 Mach 3+ Turbo/Ram Jet. Первый двигатель, созданный для продолжительной работы на скоростях >3М. ?менно он приводил в движение легендарный SR-71 Blackbird (http://www.a-sergeich.ru/photo/displayimage.php?pos=-32)Aug 03, 2009
sg103535.jpg
Двигатель Pratt & Whitney J57 (JT3)393 viewsAug 03, 2009
sg103523.jpg
423 viewsAug 03, 2009
sg103511.jpg
Катапультируемые кресла.525 viewsAug 03, 2009
sg103496.jpg
Катапультируемая кабина пилотов F-1111141 viewsВ отличие от большинства реактивных истребителей, F-111 не имел индивидуальных катапультируемых кресел для каждого члена экипажа. Вместо этого отстреливалась целиком кабина пилотов. Пилоты не имели парашютов.Aug 03, 2009
689 files on 58 page(s) 43


Bridge by mehdiplugins.com